3月19日上午，汽车技术与服务学院《新能源汽车整车控制技术》公开课顺利举行，师生齐聚一堂，共同参与观摩胡号老师带来的“加速踏板位置传感器线路故障检修”一体化教学实践。学院领导及青年教师全程参与课堂观摩，近距离感受课程教学创新亮点，见证“做中学、学中做”的职教理念落地实践。
真实案例驱动，师生同台点燃课堂活力
课堂上，胡号老师以4S店维修技师的视角，结合“加速踏板信号异常”的真实故障案例导入教学，精准引导学生聚焦核心检修问题。课程创新采用“师生同台”教学模式，邀请学生担任课堂助教，通过互动问答的形式，层层拆解加速踏板的工作功能及传感器的工作原理。“传感器如何将踏板行程转化为电信号？”“双信号冗余设计为何能提升系统可靠性？”一系列针对性问题，引发学生助教与同伴的深度思维碰撞，快速激活了课堂探究氛围，让被动听课转变为主动思考。
思政巧妙融合，冗余设计启迪职业认知
在解析加速踏板位置传感器电路结构时，胡号老师重点讲解了“冗余设计”理念，明确双线路备份是保障新能源汽车控制系统安全稳定运行的核心基石。随后，他巧妙将技术原理与思政教育深度融合，升华主题：“技术中的冗余思维，正是人生路上的未雨绸缪。同学们未来无论是从事汽车电路检修工作，还是规划自身职业发展，都应树立‘备份意识’，提前谋划、从容应对各类突发变局。”这一从技术到人生的延伸引导，引发学生强烈共鸣，有效将严谨的工程思维转化为必备的职业素养。
线上线下融合，小组竞技激发参与热情
为进一步提升教学实效，课程依托职教云平台，发起“故障检修策略PK赛”，各学习小组分工协作、同台竞技，线上抢答答题、线下实操研讨，围绕故障点定位、检修方案设计等核心内容展开激烈角逐。课堂上，胡号老师主动退居引导者角色，将课堂主动权完全交给学生，让学生真正成为课堂的主体。实时更新的小组积分榜，极大调动了学生的参与积极性；职教云评论区滚动刷新的技术观点、疑问探讨，更将课堂讨论延伸至云端，实现了线上线下教学的深度融合。
理实一体赋能，技能素养双线提升
实训环节中，学生分组操作专业诊断设备，精准测量加速踏板位置传感器的信号电压，逐步排查故障，最终成功锁定“信号1线断路”的核心故障点，并完成故障修复。从理论原理分析到实操故障排查，从诊断工具规范使用到安全操作流程把控，完整的“理论讲解—实践操作”闭环教学，有效强化了学生的核心专业技能。参与实训的学生纷纷表示：“亲手操作检测、排查故障线路，比单纯看图纸、听讲解理解得更深刻、记忆更牢固。”
课后点评中，学院领导对本次公开课给予高度肯定：“师生同台互动、思政元素融入、信息化手段深度应用，充分体现了‘以学生为中心’的教学改革理念和成效。胡号老师将抽象的新能源汽车控制原理，转化为可操作、可探究的真实故障案例，教学思路清晰、方法创新，为学院专业课程建设、教学模式改革提供了优秀范式。”
本次公开课不仅是一堂专业的故障检修技术课，更是一次工程思维与职业精神的融合培养，有效展现了汽车学院教学改革的成果。下一步，汽车学院将持续推进课程教学创新，深化理实一体化教学模式，不断提升教学质量，为新能源汽车产业输送更多“懂原理、精技能、善思考”的高素质技术技能人才。
课堂金句
“电路中的冗余是安全屏障，人生的冗余是智慧沉淀。”
——胡号老师谈技术设计中的哲学启示
“当万用表测出电压为零的瞬间，课本上的‘断路’概念突然有了温度。”
——参与实训学生笔记